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內容簡介
一切改變的契機，都從「怕麻煩」而來！
槓桿系列著作暢銷逾150萬冊，本田直之與你分享生活、事業兩得意的祕密，
讓你從「自甘墮落」的怕麻煩者，進化成「未雨綢繆」的怕麻煩者。
90％的人都自認「怕麻煩」，但人愈怕麻煩，愈能成材！
只要把「怕麻煩」當動力，就可以「用1分力氣得到10分收穫」。
麻煩事如果放任不管，就會像滾雪球般愈滾愈大。
「自甘墮落的怕麻煩者」一直在逃避麻煩、閃躲麻煩，但是到後來，麻煩卻愈滾愈大。雖然是怕麻煩的人，最後卻讓自己捲進大麻煩之中。
其實，只要「事先解決掉小麻煩」，就可以切斷這種負面的惡性循環！
「未雨綢繆的怕麻煩者」會在第一時間把「小麻煩」解決掉。此時問題還算小，處理起來比較沒壓力，更重要的是日後不會再有大麻煩，可以大幅節省時間，提升工作的成果，過著令人欽羨的輕鬆生活。
就讓自己成為「超級怕麻煩」的人！運用書中建議的55個小動作，解決掉你生活、工作中的小麻煩事，然後把寶貴的時間用來做更多你想做的事。
作者簡介
本田直之
槓桿效益顧問股份有限公司董事長暨執行長。
公司在東京和夏威夷兩處設置據點。他一年中有半年在日本演講，半年在夏威夷衝浪、寫作，生活愜意。
兼任日本財務學會、法人顧問會計董事、美國環球視野科技公司董事。在投資日本、美國新興企業的同時，也協助企業導入槓桿管理術，以最少的勞力獲得最大成果。
著有槓桿系列暢銷書，包括《槓桿閱讀術》《槓桿思考術》《槓桿時間術》《槓桿管理術》《槓桿學習全攻略》等等，總銷量超過150萬冊，日本《GQ》評選為年度必讀書，並獲《日經Business》評選為50大暢銷書。
美國雷鳥國際經營研究所經營學碩士
日本明治大學產業經營學系畢業
日本侍酒師協會認定葡萄酒顧問
世界遺產學會正式會員
一級小型船舶操縱士
譯者簡介
李彥樺
1978年生，台北人。東吳大學日本語文學系研究所畢業，曾赴日本明海大學及拓殖大學進行短期留學。從大學時代開始從事中日翻譯工作，現為專職譯者。譯有《非常識成功法則》《提早6小時下班的工作術》《fu對了，就暢銷》（先覺出版）。
目錄
前言 給「麻煩事」堆積如山的你
1 想法篇
法則01 怕麻煩，所以要建立「目標」
法則02 怕麻煩，所以要多聽對方的聲音
法則03 怕麻煩，所以要維持動力
法則04 怕麻煩，所以不執著於無法改變的事
法則05 怕麻煩，所以不去想「做不到的理由」
法則06 怕麻煩，所以不祈求好運
法則07 怕麻煩，所以虛心求教
法則08 怕麻煩，所以不裝好人
法則09 怕麻煩，所以不要想得太難
法則10 怕麻煩，所以要做筆記
法則11 怕麻煩，所以不抱怨
法則12 怕麻煩，所以要將事情化為習慣
法則13 怕麻煩，所以要建立架構
法則14 怕麻煩，所以不怪罪他人
法則15 怕麻煩，所以不短視近利
法則16 怕麻煩，所以不要太努力
法則17 怕麻煩，所以不期待回報
法則18 怕麻煩，所以要自己承擔責任
法則19 怕麻煩，所以要找出根據
法則20 怕麻煩，所以珍惜光陰
2 日常生活篇
法則21 怕麻煩，所以利用「早上的5分鐘」
法則22 怕麻煩，所以要決定物品的位置
法則23 怕麻煩，所以要預訂
法則24 怕麻煩，所以要運動
法則25 怕麻煩，所以要有充足的睡眠
法則26 怕麻煩，所以要到書店走走
法則27 怕麻煩，所以要詳讀說明書
法則28 怕麻煩，所以不獨斷獨行
法則29 怕麻煩，所以要利用強制力
法則30 怕麻煩，所以要丟掉東西
法則31 怕麻煩，所以要調查清楚
法則32 怕麻煩，所以不睡回籠覺
法則33 怕麻煩，所以不續攤
法則34 怕麻煩，所以不歸檔
法則35 怕麻煩，所以要使用記帳本
法則36 怕麻煩，所以同樣的事不做第二次
法則37 怕麻煩，所以要依行程表行動
3 工作篇
法則38 怕麻煩，所以要決定不想做的事
法則39 怕麻煩，所以要找出「範本」
法則40 怕麻煩，所以要頻繁的更換電腦
法則41 怕麻煩，所以要外出走走
法則42 怕麻煩，所以不要想改變別人
法則43 怕麻煩，所以不遲到
法則44 怕麻煩，所以要記住規則
法則45 怕麻煩，所以要未雨綢繆
法則46 怕麻煩，所以要熟悉電腦和手機
法則47 怕麻煩，所以不爭論
法則48 怕麻煩，所以發問前先調查好
法則49 怕麻煩，所以不依賴公司
法則50 怕麻煩，所以要只對有意義的「工作」投注全力
法則51 怕麻煩，所以要學會正確的打字方式
法則52 怕麻煩，所以不做自我介紹
法則53 怕麻煩，所以不喝應酬酒
法則54 怕麻煩，所以要學習英文
法則55 怕麻煩，所以要擴展人脈
結語 怕麻煩，所以要當「超級」怕麻煩的人
序
前言
給「麻煩事」堆積如山的你
啊 ~ 真是麻煩。
無論是工作還是學習，甚至是從打掃房間到健康管理，對於任何「應該做的事」，幾乎所有人都曾經這麼抱怨吧。
實際上，當我在研習會或演講時對所有人說：「認為自己是個怕麻煩的人，請舉一下手。」這時候通常會有九成的人舉手。
而且，我自己本身就是個「超級」怕麻煩的人。
說來或許有點丟臉，我是典型的懶人。我討厭循規蹈矩的做事方式，對整理房間和文件也相當不拿手。
我認識許多在工作和人生的路途上走得相當平順的人，而這些人大部分也承認自己是怕麻煩的人。
如果仔細觀察，你會發現他們並不單單是怕麻煩的人，而是「超級」怕麻煩的人，因此才能讓事情順利運作。
那麼，為什麼這些「超級」怕麻煩的人，能如此平順呢？
麻煩事如果擱置不管，
就會像滾雪球一樣愈滾愈大
其實「怕麻煩者」，還分成兩大類。
一種是自甘墮落型的怕麻煩者。這類型的人不斷在逃避麻煩、閃躲麻煩中度過。但接著，麻煩就像循環利息一樣，如雪球般愈滾愈大。雖然他們怕麻煩，卻把自己捲進了麻煩之中。
另一種則是未雨綢繆型的怕麻煩者。
首先，未雨綢繆型的怕麻煩者，會在最短的時間內將「麻煩事」處理掉。在這個時間點，問題還算小，也比較可能積極處理。
但是，時間愈拖愈久，「麻煩事」也會愈來愈大。由於自甘墮落型的怕麻煩者在前面的階段擱置不管，結果就得面對更大的「麻煩事」。
這麼一來，不僅造成自己壓力大，要解決掉麻煩事所需花費的時間和精力更是難以想像。
如果，你不曉得自己是哪種類型的怕麻煩者，這裡有一個簡單的方式可以做判斷。
在某個紀念日，你和你最重視的人要一起去一家很有人氣的餐廳用餐，你會先預約嗎？
不會懶於做預約這種小事的人，就有資格當未雨綢繆型的怕麻煩者。
反過來說，不僅不預約，甚至認為「因為是有人氣的店，要排隊也是正常的」，那麼很抱歉，你有可能就是會把問題搞成像是滾雪球的自甘墮落型的怕麻煩者。
當然，即使現在是自甘墮落型的怕麻煩者，如果讀了本書，能一一實踐所有法則的話，也有機會轉變成未雨綢繆型的怕麻煩者。
發明始終來自於「怕麻煩」！
大家對於「怕麻煩」一詞，應該負面印象多過於正面印象吧。大多數的人都認為，做任何事都不應該怕麻煩，一步一腳印的態度是很重要的。
的確，這種態度非常令人尊敬。
但是，「怕麻煩」真的是一種錯誤的想法嗎？
難道，「怕麻煩」真的會使人墮落嗎？
我不這麼認為。我反而認為未雨綢繆型的怕麻煩者有種神祕的潛在能力，能改變自己，改變這個世界。
為了讓大家好了解，我舉幾個例子：
■「騎馬太麻煩了」，所以發明了汽車
■「搭火車、搭船太麻煩了」，所以發明了飛機
■「在商店街來來回回的太麻煩了」，所以發明了超市
■「買東西還得注意時間太麻煩了」，所以發明了便利商店
■「要外出購物太麻煩了」，所以發明了網路購物
■「看地圖找路太麻煩了」，所以發明了衛星導航
■「帶著卡帶或CD太麻煩了」，所以發明了iPod
無論是什麼樣的革新技術或新服務，其背後都必然隱藏著「真麻煩！」的強烈念頭。「真麻煩！」這樣的想法，正是進步與革新的原動力。
「如果要解決這個『麻煩』，應該怎麼做呢？」
為了解決問題，才會造就不斷進步的文明。
二十一世紀，接下來在哪個領域會有什麼樣的劃時代發明或發現，誰都不曉得。只有一點是可以肯定的，那就是，無論是什麼發明，出發點都是「真麻煩！」
「真麻煩！」這樣的思維充滿了無限可能的種子。如果能用心灌溉，就有可能萌生新的點子。
如果當初沒有背熟九九乘法表……
「怕麻煩，所以才要做一些小麻煩的事來解決大麻煩。」這是一種逆向的新思維。
在現實生活中，只要是日本人，無論是誰，小學的時候都有過這樣的經驗。
那就是背「九九乘法表」。
對一個國小二年級的小學生來說，要記住九九乘法表可說是相當麻煩的事。但是大人們都知道，「如果現在不把九九乘法表背下來，將來可是會造成大麻煩的」，因此，無論得花多久的時間，都會要求小孩牢牢記住。因為只要將九九乘法表背下來，無論到了幾歲，九九乘法表都會一直留在腦海裡，在人生的旅途上，這就相當有利。
我們應該要善加利用這種思考模式。
只要能「事先做些小麻煩的事」，就可以從負面的連鎖中逃脫，從每一天的壓力中獲得釋放。提升工作的成果，過著幸福的生活。
如果你是一個怕麻煩的人，你應該深信這就是你的才能，認定自己是個擁有無限潛能的人。
另一方面，如果你逃避了這個小小的麻煩，那麼你將終其一生不斷的在麻煩的日子中度過。當你發現麻煩事接踵而來時，你已經陷入了這個惡性循環之中，無法自拔了。
我本身就是以「怕麻煩！」這樣的想法作為出發點，為了消除人生中或工作上所有可能遇到的「大麻煩」，我不斷嘗試錯誤，想出無數對策。
我打算藉由這本書，毫不吝嗇的公開這個技巧讓大家知道。
這些技巧沒有什麼難度，因為我自己就是個怕麻煩的人。
另外，書中介紹的法則雖說多達五十五條，但你可以試著每天實行一項，這樣會比較容易達成目標。目錄的地方可幫助你做確認，當你做到其中一項，就在底下的方格內打勾，再繼續往前邁進，如果能這麼做，相信你的人生會有很大的轉變。
如果這本書能讓你的人生、工作發生正面的轉變，多多少少為你帶來幫助的話，那麼身為筆者的我，將會感到萬分的榮幸。
本田直之，寫於夏威夷
詳細資料
- ISBN：9789861341545
- 叢書系列：
- 規格：平裝 / 160頁 / 16k菊 / 14.8 x 21 cm / 普通級 / 雙色印刷 / 初版
- 出版地：台灣
- 本書分類：> >
內容連載
無論是公事還是私事，我一律會建立目標。如果沒有建立目標就貿然行動，那麼一定會帶來一些麻煩事。 我來舉個還沒建立目標就行動的典型例子。
假設現在有一週的假期，你打算出國旅行一趟。這時候的目標就是「旅行的地點」。
換句話說，沒有建立目標就行動的意思，就是你連要去哪裡都還沒想好，就直接奔向成田機場。當然，機票和飯店都沒有預訂，而且也沒有準備旅遊指南。當你到了成田機場，突然想去「上海」旅行，這時候也只能等待候補機位，搞不好那天還沒辦法成行也說不定。光是想到這些，就已經夠「麻煩」了吧。
即使你運氣很好，等到了候補機位，平安抵達上海，但你還是沒辦法安心旅行。
因為你還必須擔心哪裡有安全又舒適的飯店？是否還有空房？要搭什麼交通工具去飯店呢？還有最基本的語言溝通的問題。
你連著名的觀光景點、地方美食，還有治安等等的相關資訊都沒有掌握，那麼能去哪裡呢？
這已經超過了所謂「麻煩」的等級，因為你還必須顧慮到自身安全。
你走在街上，漫無目的的尋找餐廳，換來的只有疲憊而已。不僅沒有放鬆心情，還累積了更多的壓力，這樣是為了什麼而旅行呢？
那麼，在這裡，我們需要事先做些什麼事呢？
答案很簡單。
首先你需要決定一個目標，也就是旅行的地點，機票也要事先預訂。接著可以透過旅行社、旅遊指南、網路等等，搜集當地資訊，預訂飯店。你還需要搜集旅遊指南上介紹的著名觀光景點及人氣美食餐廳的資訊，一樣要事先預訂。另外在飛機上時，你應該要學會打招呼等等最基本的當地語言。
只要事先做好這些「麻煩事」，你的旅行將會截然不同。事實上，當你想要出國旅行時，你一定會做這些準備工作。
旅行時絕對不會做沒有目標的行動，那麼，比旅行更加重要的工作及人生，又怎麼可以貿然行動呢？怎麼可以漫無目的的前進呢？但是，我相信這種人並不少。
如果你有很充裕的時間， 想要進行這種隨性的旅行，那另當別論。像黃金週這種半長不短的假期，要出國旅行就一定得設定目標才行。人生也和旅行相同，你需要在有限的日子裡， 享受最棒的時光。
我並不是站在道德的立場上，認為「 人活著就必須要有一個目標」。我只是認為，如果沒有事先擬訂目標，之後必然會有接踵而來的「麻煩」。
你不需要把目標這個詞想得太複雜。只要和出國旅行一樣，單純的決定「目的地」，也就是「自己想變成什麼樣的人」就可以了。
而且，只要你訂出目標，自然而然就會知道自己該做些什麼事。你也會知道，為了不引起不必要的麻煩，你該對自己下多少的投資。
無論是工作還是人生，只要把它當作出國旅行來思考就可以了。
法則08 怕麻煩，所以不裝好人
當一個人見人愛的「好人」是很重要的。但如果刻意裝好人，或者是當好人過了頭，那麼將會引起許多麻煩事。
舉例來說，一般人可能會在工作上顯露出不好的態度，說出「開什麼玩笑啊」或「真是夠了」這樣的話。
這並不是什麼大問題，因為每個人都有心情不好的時候。
但是，所謂的「好人」倘若表現出不好的態度，別人就會想：「我還以為他是好人呢！」或「他是不是有雙重人格啊？」彷彿成了大惡人一般。
反過來說，一個雖然不至於被討厭，但多少有點冷漠或難相處的人，如果稍微做了點好事，就會被看成是做了天大的善事，這真是不可思議啊。
也就是說，由於周遭的人對裝好人的人會寄予更高的期望，結果就會為自己帶來麻煩。
被認為有點奇怪的人，反而不會被要求做一些無謂的雜事。
以前，我還是職員時，總是被周遭的人認定是「不加班的傢伙」。應該也有人認為我是個怪胎吧。
但是， 我卻沒有因此變得特別辛苦，也沒有造成損失。我認為在職場上，不需要特地加一些無謂的班， 只要在上班時間內完成工作就行了。
像我這樣子，不會被要求加沒薪水的班，又能輕鬆過日子。我希望大家能注意到，扮演一個好人的缺點多過於優點。
No.1 AH-64 ... 波音AH-64「阿帕奇」武裝直升機（英語：Boeing AH-64 Apache helicopter gunships）是現美國陸軍主力武裝直升機。 發展自美國陸軍上個世紀七十年代初的先進武裝直升機（Advanced Attack Helicopter，AAH）計劃，以作為AH-1眼鏡蛇攻擊直升機後繼型號。 AH-64武裝直升機現已被世界上13個國家和地區使用，包括日本、臺灣和以色列。 AH-64以其卓越的性能、優異的實戰表現，自誕生之日起，一直是世界上武裝直升機綜合排行榜第一名。 No.2 卡-52 ... 1980年開始設計，1995投入服役。 它是美、蘇軍備競賽的產物，並奪得了直升機的三項世界第一：第一種單座攻擊直升機； 第一種共軸式攻擊直升機； 第一種採用彈射救生系統投入現役使用的直升機。 No.3 米-24 ...米-24雌鹿武裝運輸直升機（Mi-24） 是蘇聯米里直升機設計局設計的蘇聯也是世界的第一代武裝加運輸的多用途中型直升機。 該機於60年代末開始研製，1971年定型，1972年底完成試飛並投入批生產，1973年正式開始裝備部隊使用。 後繼以米－24為藍本共研發了A、B、C、D、E和F六種型號，總產量約2000架。 米-24採用的是單旋翼帶尾槳布局，旋翼有5片玻璃鋼槳葉，每片槳葉均裝有調整片和電加熱防冰裝置。 米-24機身採用全金屬半硬殼式結構，駕駛艙上半部隨任務不同而有所不同。 No.4 米-28N ... 米-28N直升機是俄羅斯米里設計局設計的新一代武裝直升機，用於搜索和打擊坦克、裝甲武器和敵方有生力量。 該機是米-28「浩劫」直升機改進型，售價約為1200萬美元。 主要有兩種類型：基本型和出口型。 No.5 印度LCH ... LCH武裝直升機是一種多用途輕型武裝直升機。 由印度斯坦航空有限公司(HAL)研製和生產，能夠在複雜氣候和天氣條件使用現代化武器執行作戰任務。 該機是在ALH 「北極星」先進輕型直升機的基礎上進行設計的，使用了包括發動機以及旋翼等在內的很多ALH組件。 其儀表設備、頭盔和機身設計都在ALH上得到了驗證並設計完成。 No.6 武直-10 ... 武直-10（英文：CAIC Z-10，中方代號：霹靂火 Fiery Thunderbolt）是中國人民解放軍陸軍裝備的一種中型攻擊直升機。 武直-10是中國人民解放軍第一種專業武裝直升機，結束了中國人民解放軍陸軍航空兵長期依賴法國海豚直升機的改型兼當武裝直升機的歷史，大大提高了中國人民解放軍陸軍航空兵的航空突擊與反裝甲能力。 來源：五千年拾穗 免責聲明：本頭條號所載內容為本頭條號原創或網絡轉載，轉載內容版權歸原作者所有。如涉及作品內容、版權或其他問題，請跟我們聯繫！轉載內容為作者個人觀點，並不代表本頭條號贊同其觀點和對其真實性負責。本頭條號擁有對此聲明的最終解釋權。
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